Neben dem Dacia Logan, dem Dacia Sandero und dem Dacia Duster wäre der Lodgy MPV das vierte Dacia Modell, mehr Infos und Details wird es spätestens zum anstehenden Genfer Autosalon geben. Der Name Lodgy soll vom englischen „Lodge“ abgeleitet sein und auf die großzügig bemessenen Platzverhältnisse für Passagiere und Gepäck im neuen Dacia-Modell hinweisen.

  Der Dacia Lodgy und der Nissan Livina Geniss Monocab teilen sich ein ähnliches Design, und fast den gleichen Motor. Ist das neueste Dacia Modell nur ein überarbeiteter Nissan Livina Geniss dem man das Dacia-Logo aufgesetzt hat? Der Nissan MPV Livina wurde als Fünfsitzer-Version und der Geniss als Siebensitzer konzipiert. Die Motorisierung umfasst ein japanische 1,6-Liter-Benziner und einem 1,5 Liter Dieselmotor womit auch beim Dacia Lodgy gerechnet wird, den gleichen Motor wie beim Dacia Duster, 1,6-Liter-Benziner und 1,5-Liter- Diesel. Somit ist der Dacia Lodgy Van das erste Dacia Modell was nicht von einer Renault Modellpalette sondern von Nissan ableitet.

  Lodgy MPV die Hauptattraktion auf dem Messestand von Dacia

  Dacia Lodgy MPV die Hauptattraktion auf dem Messestand von Dacia- Teil 2

  Dacia Lodgy MPV die Hauptattraktion auf dem Messestand von Dacia- Teil 3

  Dacia Lodgy MPV die Hauptattraktion auf dem Messestand von Dacia- Teil 4

  Technische Datenblatt Dacia Lodgy

  Chassis Aufbau: Gitterrohrrahmen Aufhängung: Doppelquerlenker, einstellbare Federbeine mit integrierten Stoßdämpfern.

  Motor Typ: VQ 30 Einbau: Mittelmotorposition Bauart: V6-Aggregat, Ventile pro Zylinder: 4 Hubraum: 2.987 cm3 Bohrung x Hub: 93 mm x 73,3 mm, Max. Leistung: 257 kW/350 PS bei 7.500 1/min Max. Drehmoment: 360 Nm bei 5.500 1/min.

  Antriebsart: Allradantrieb, Getriebe: Sequenzielles 6-Gang-Getriebe Differenzial: Differenzial mit begrenztem Schlupf vorne und hinten, Lenkung: Vierradlenkung.

  Bremsen Vorderachse: Scheiben, Stahl, innenbelüftet, 300 mm Durchmesser.

  Bremsen Hinterachse: Vollscheiben, Stahl, 265 mm Durchmesser.

  Räder & Reifen: Magnesiumräder, 5,5 x 16 Zoll Reifen: Continental Ice Racing Contact 3 Maße und Gewichte Länge: 4.001 mm Breite: 1.900 mm Spur vorne und hinten: 1.690 mm Radstand: 2.500 mm Leergewicht: 950 kg Tankvolumen: 25 Liter.

  Das neueste Dacia Modell, die Großraumlimousine Lodgy wurde zuerst als Rennversion Dacia Lodgy "Glace" vorgestellt. Mit der 350 PS starken Rennwagen Version wird Dacia am Trophée Andros Eisrennen teilnehmen.

Dacia Estafette Van ( Historische Modell )

  Der Dacia Lodgy, ist nicht der erste Minivan den Dacia herstellt. Dacia hat in der Vergangenheit bereits zwei Modelle produziert, von denen Sie wahrscheinlich noch nicht gehört haben. Der Estafette Van war der erste Monovolume von Dacia. Es wurde zwischen 1975 und 1978 842 mal produziert.

  In den 90-er konnte man in Mioveni mit etwas Glück den Prototypen Dacia Nova Van auf den Straßen sehen.

  Markteinführung der wichtigsten Dacia Modelle

  Dacia Logan       2004

  Dacia Sandro     2007

  Dacia Duster     2010

  Dacia Lodgy       2012

  Direkte Konkurenten des Lodgy sind der Zafira von Opel, C-Max von Ford, C4 Picasso von Citroen und der Scenic vom Dacia Mutterkonzern Renault.

  Schlagworte: Dacia Lodgy MPV, Kompakt- Minivan, Familienvan, Großraumlimousine, Dokker, Lodgy 2013 im Test Renault Design MPV, Fahrbericht Lodgy Testfahrt, Praxistest, Technische Daten Probefahrt: Erste Testfahrt im Lodgy.

Dacia Fahrzeugangebot

Dacia

Duster

€ 13.750

Erstzulassung: 2011, Leistung:79kW/107PS, Gebraucht

Dacia

Logan

€ 6.490

Erstzulassung: 2007, Leistung:64kW/87PS, Farbe: Grau-Blau, Gebraucht

Dacia

Duster

€ 17.487

Erstzulassung: 2012, Leistung:81kW/110PS, Farbe: weiss, Gebraucht

Dacia

Logan

€ 9.850

Erstzulassung: 2011, Leistung:77kW/105PS, Gebraucht

weitere Angebote

Der Garagenrabatt ist einer der vielen möglichen Rabatte, die Kfz-Versicherungen ihren Kunden anbietet. Neben Rabatten, die sich auf die Person des Versicherten beziehen, zum Beispiel weil er mehrere Versicherungen bei derselben Gesellschaft abgeschlossen hat, ist der Garagenrabatt dem Fahrzeug zugeordnet. Die Versicherungsgesellschaften gewähren hier unterschiedliche Rabatte. Ein Rabatt für ihren Dacia ist dann möglich, wenn der Kunde der Gesellschaft zusichert, dass das Fahrzeug regelmäßig nachts in einer Garage untergebracht ist. Es kann sich dabei um eine Einzel-, Doppel-, Sammel- oder Tiefgarage handeln. Dem entsprechend gestaltet sich der Rabatt. Falschangaben bezüglich des nächtlichen Abstellplatzes können beträchtliche Konsequenzen haben. Auch dann, wenn der Versicherungsgesellschaft Veränderungen bezüglich des Abstellplatzes nicht sofort mitgeteilt werden. Auf jeden Fall wird die Prämie rückwirkend angeglichen und der Fertiggarage-Rabatt zurückgenommen, so dass eine ordentliche Nachzahlung zu leisten ist.

Möglich ist aber auch, dass der Kfz-Versicherer vom Kunden verlangt, eine Vertragsstrafe zu bezahlen. Im schlimmsten Fall droht die Kündigung des Vertrages. Veränderungen sollten daher unmittelbar, nachdem der Autobesitzer davon Kenntnis erlangt hat der Versicherung mitgeteilt werden. Das kann beispielsweise die Kündigung der Garage durch den Vermieter sein. Oder der Zweitwagen wird in Zukunft immer in der Garage geparkt. Spätestens im Schadensfall wird die Versicherungsgesellschaft alles genauestens überprüfen, es werden Ungereimtheiten aufgedeckt und nach Erklärungen verlangt. Werden hier Tatsachen bekannt, die vertraglich anders vereinbart wurden, oder wurde ein Nachlass aufgrund eines weniger hohen Risikos gewährt, der nicht den Tatschen entspricht, kann sich die Versicherung weigern, den entstandenen Schaden zu bezahlen. Ein Vergleich verschiedener Kfz-Versicherungsangebote unter Berücksichtigung der Bedingungen lohnt sich auf jeden Fall.

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