Schlagworte: Pick Up
Designstudie mit neuem Kühlergrill und einem
Kräftig aufgewerteten Markenlogo. Preisliste, Zubehörprospekt,
Probefahrt im neuen Sandero. Neuheiten: Mit
einem eigenen Dacia Händlernetz will Renault den Dacia Logan
und Sandero-Absatz weiter steigern. 10 Tipps um Benzin, Diesel Kraftstoff zu sparen und den CO2 Ausstoß zu reduzieren.
Guten Morgen, und herzlich Willkommen in der _ Dacia _ Duster _ Fan-Ecke
das unabhängige Autoportal für Dacia Duster SUV Interessenten im deutschsprachigen Raum in Deutschland, Österreich der Schweiz und ganz
Europa. Ganz gleich, ob Sie sich für einen Duster mit 4x4 Allrad- oder mit 4x2 Zweiradantrieb als Neuwagen oder
Gebrauchtwagen interessieren. Einen Dacia Duster mit anderen Automarken wie z.B. den Ford Kuga, Hyundai iX55, Nissan Qashqai, Renault Koleos, Skoda Yeti, Subaru Outback, Suzuki Vitara, VW Tiguan, Kia Sorento, Opel Antara, Land Rover Freelander, Fiat Sedici und Subaru Outback vergleichen
wollen, Testberichte über den Duster lesen wollen, Tipps zu getunten Dusters oder einfach auch nur Fahrberichte dazu lesen.
"Die Revolution geht weiter..."
Dacia Duster SUV 4x2 und 4x4 Autosalon Genf
Der 4,31 Meter lang und 1,82 Meter hohe Dacia Duster Kompakt-SUV kam als sechstes Modell der rumänischen Renault- Tochter auf den deutschen Markt. Die Motorenpalette umfasst einen 1,6-Liter-Benzinmotor und zwei 1,5-Liter-Dieselmotoren.
Dacia Duster 4x4 Off- Road Test
Duster 4x4 Testbericht, Einzeltest, Gelände, Schlamm, Matsch und Dreck.
Der Einstiegs- Preis für die günstigste Allrad-Version des Dacia Duster in der Basisversion mit Frontantrieb beginnt bei 12.000 Euro. Das günstigste Modell mit Allradantrieb steht bei der Renaulttochter mit 13 700 Euro in der Preisliste. Deutschland-Premiere feiert der Rumäne mit Allrad auf der AMI ( Auto Mobil International) in Leipzig.
Dacia Duster Designstudie MPV
Dacia Duster ZEentry Coupe concept
Nach dem Steppe und dem Sand Up zeigte Dacia mit dem Duster schon die dritte Designstudie. Der Duster MPV ist ein 4,25 Meter langer Viertürer. Ein Radstand von 2,80 Metern sorgt für Platz im Innenraum des rumänischen Crossover. Entstanden ist das Dacia Konzeptfahrzeug in Zusammenarbeit der Renault Design-Zentrale Europa im rumänischen Titu bei Bukarest und dem Renault Design-Technocenter im französischen Guyancourt.
Technische Daten / alle Maße in mm
Radstand 2.673, Gesamtlänge 4.315, Gesamtbreite ohne Außenspiegel 1.822 und mit Außenspiegel 2.000, Höhe, unbeladen / mit Dachreling 1.625 / 1.695, Ladebreite 1.002, Ladelänge 992, Ladelänge bei umgeklappter Rücksitzbank 1.760. Serienbereifung 215/65 R16, Zulässiges Gesamtgewicht 1.710 Kg.
* * * Hinweis: Änderungen der technischen Daten vorbehalten
Tags: Technische Daten, Optionen und Vergleichstabelle.
» Nutzungshäufigkeit von Dacia Autos «
Messungen an Dacia Pkws haben ergeben, daß im Verlauf von 100 000 km einzelne Tile des Fahrzeuges im Durchschnitt wie folgt betätigt werden:
Kupplung im überwiegenden Stadtverkehr 650 000 x
Kupplung im Gemischtbetrieb 330 000 x
Bremse im überwiegenden Stadtverkehr 400 000 x
Scheibenwischer 20 000 x
Motorhaube 1 700 x
Heckklappe 8 100 x
Fahrertür im Gemischtbetrieb 39 000 x
Fahrertür im Stadtverkehr 81 000 x
Beifahrertür im Stadtverkehr 34 500 x
Beifahrertür im Gemischtverkehr 16 500 x
Abblendlicht 18 000 x
Handbremse 14 000 x
Anlasser 27 000 x
Betriebsstunden des Motors im Gemischtbetrieb 2 600
Betriebsstunden des Motors im überwiegenden Stadtverkehr 3 800
Kurzinfo: Auch für Taxiunternehmen könnte der Logan MCV als Siebensitzer-Taxi ein Schnäppchen sind. Neu im Dacia Taxi-Programm der Renault-Tochter ist der Logan MCV, der als Fünf- und Siebensitzer mit Taxipaket von Intax angeboten wird. Unter der Haube der Dacia Limousine oder Kombi steckt wahlweise ein 1,5-Liter-dCi-Dieselmotor mit 68 oder 86 PS. In der Topaustattung "Lauréate" sind Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrische Fensterheber und getönte Scheiben an Bord. Der Fünfsitzer Kombi verfügt zusätzlich über einen Umbau für Rollstuhlfahrer. Durchschnittlich müssen Dacia-Käufer derzeit sieben Wochen auf ihr neues Fahrzeug warten. Viel Taxi für wenig Geld. Für Taxi-Unternehmen mit Sinn fürs Wesentliche kommt der Dacia Logan Kombi oder Limousine gerade recht. Eine vollwertige Taxilimousine für einen sensationellen Einstiegspreis. So etwas können nicht mal die Koreaner oder Japaner bieten. Fazit: Wer unter den Taxiunternehmer das Statusdenken den anderen überlässt und mehr auf Sein gibt als auf Schein, kann sich ruhigen Gewissens für den Dacia Logan entscheiden.
Tags: Dacia Duster SUV Allrad, Geländewagen, crossover concept at Geneva Motorshow, Designstudie MPV AMI ( Auto Mobil International) in Leipzig, CUV, 4x4, 4x2 Allrad, Vierradantrieb Technische Daten.
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