Monatliche Nebenkosten und Wertverlust Dacia Duster, Logan & Sandero.
Bei dem ADAC Test wurden die Fixkosten und Betriebskosten aller monatlichen Ausgaben für Sprit ( Benzin, Diesel ) und Werkstattkosten berücksichtigt. Außerdem wurden eine Jährliche Kilometerleistung von 15 000 Km über vier Jahre berücksichtigt. Die errechneten Kosten sind nur ein Anhaltspunkt. Auf die Kosten können sich auch Faktoren wie die Schadenfreiheitsklasse der eigenen Kfz- Versicherung auswirken. Der Wertverlust und die Werkstattkosten wurden mit berücksichtigt. Bei der Berechnung wurde der Dacia Duster und Dacia Express / Van Transporter nicht erfasst.
Dacia Logan 1.2 16 V 7300 Neupreis, Wertverlust 124 Euro, Gesamtkosten pro Monat 358 Euro.
Dacia Sandero 1.4 LPG Ambiance ( Autogasbetrieb ) 9990 Euro Neupreis, Wertverlust 151 Euro, Gesamtkosten pro Monat 353 Euro.
Für die ADAC Berechnung wurden folgende Fixkosten berücksichtigt:
Sowie anfallende Werkstatkosten, Ölwechsel, Inspektionen, Reparaturkosten, Verschleißreparaturen, Reifen, Arbeitskosten und der Wertverlust bei einer Gesamtleistung von Gesamtlaufleistung ab 80.000 km.
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 Tags; ADAC, Autokosten, Berechnung, Haltekosten, Fahrzeughaltung, Fahrzeugkosten pro Jahr und Kilometer, Betriebskosten, Werkstattkosten.
Dacia ADAC Betriebskosten- Haltekosten, Gesamtkosten Berechnung
Nach drei Jahren zähem Ringen um die Neuregelung der Kfz- Steuer hat die
Große Koalition in Berlin, eine Kompromisslosung gefunden. Ab dem 1.07. werden
die Neuwagen auch nach dem CO2 Ausstoß besteuert und nicht mehr nur nach dem
Hubraum. Die neue KFZ- Steuer Regelung gilt für alle ab dem 01.01.2009
zugelassenen Neuwagen. Für Diesel Fahrzeuge sind das 9.50 Euro pro angefangene
100 Kubikzentimeter Hubraum, für Benzin- Autos 2 Euro pro angefangene 100 cm3.
Zusätzlich kommen auf die Pkw- Halter eine einheitliche CO2 Steuer von 2 Euro
pro Gramm Kohlendioxid je Kilometer. Steuerfrei sollen zunächst die ersten 120
Gramm bleiben. In drei Jahren soll dann der Freibetrag auf 110 Gramm und in fünf
Jahren auf nur noch 95 Gramm sinken.
| Modell |
Hubraum cm3 |
CO2 Ausstoß |
Steuer alt |
Steuer neu |
Differenz |
| Dacia Duster |
1590 |
177g/km |
Keine alte hubraumbasierte Steuerberechnung |
146 Euro |
|
| Dacia Logan |
1390 |
165g/km |
118 Euro |
142 Euro |
+ 24 Euro |
| Logan 1.6 16V |
1590 |
170g/km |
101 Euro |
130 Euro |
+29 Euro |
| Logan 1.5 dCi |
1461 |
120g/km |
133 Euro |
130 Euro |
- 83 Euro
|
| Logan MCV |
1590 |
180g/km |
108 Euro |
152 Euro |
+44 Euro |
| Logan MCV 1.5 dCi |
1390 |
137g/km |
216 Euro |
133 Euro |
- 83 Euro |
Und so berechnen Sie die neue Steuer selbst: Als erstes wird der Hubraum auf
die nächste Hunderterstelle aufrunden. Beispiel: Aus 1501 Kubikzentimetern
werden 1600. Als nächstes teilen Sie das Ergebnis durch hundert und
multiplizieren es je, nachdem ob sie einen Diesel haben mit 9,5 oder mit 2, wenn
Sie einen Dacia mit einem Benzinmotor fahren. Das Ergebnis ist die jährliche
Steuer in Euro, wenn Ihr neuer Dacia nicht mehr als 120 Gramm CO2 pro Kilometer
ausstößt. Das ist dann der Fall, wenn es höchstens fünf Liter Benzin auf 100
Kilometer Mix braucht oder maximal 4,5 Liter Diesel. Liegt der CO2-Ausstoß höher
als die vorgegebenen 120 Gramm, zahlt der Halter für jedes Gramm über der
120er-Marke weitere zwei Euro pro Jahr.
Erstzulassung: 2009, Leistung:55kW/75PS, Gebraucht
Erstzulassung: 2006, Leistung:64kW/87PS, Gebraucht
Erstzulassung: 2009, Leistung:55kW/75PS, Gebraucht
Erstzulassung: 2008, Leistung:64kW/87PS, Gebraucht
Kurzinfo: Die Renault-Tochter Dacia bietet den kompakten Dacia Sandero auch mit bivalentem Flüssiggasantrieb an. Der 1,4-Liter-Motor kann bivalent sowohl mit Autogas (LPG) als auch mit Superbenzin betrieben werden. Der Gastank befindet sich unter der Ladefläche, der Kofferraum soll dadurch in seinem Ladevolumen nicht eingeschränkt werden. Mit LPG lassen sich laut Renault die Tankkosten im Vergleich zum herkömmlichen Antrieb um bis zu 40 Prozent senken. Im Gasbetrieb leistet das Aggregat 72 PS, im Benzinbetrieb stehen 75 PS Leistung parat. Versicherungs-Typklassen HP 17, TK 17, VK 18, Verbrauch 5,2 bis 8,9, im Durchschnitt 7,2 Liter Superbenzin je 100 km; 170 g/km CO2 bei Normverbrauch von 7,2 Liter; Tankinhalt 50 Liter. Obwohl der Kompakte Sandero nur wenig länger ist als vier Meter und damit in einer Liga mit Opel Corsa, VW Polo oder Ford Fiesta spielt, ist er innen beinahe so geräumig wie VW Golf, Opel Astra oder Ford Focus. Vorn wie hinten gibt es genügend Platz für Knie, Kopf und Schultern. Und der Kofferraum ist riesig.
Schlagworte: CO2 Steuer, Umweltschutz, Abwrackprämie, Kohlenstoffdioxid, Reform. Im Streit um die Einführung von
europaweiten CO2- Grenzwerten für Neuwagen gibt es offenbar eine Einigung.
Demzufolge haben sich die Vertretter der EU- Staaten in Brüssel darauf
geeignet, die Obergrenze für den CO2-Austoß von Neuwagen stufenweise
einzuführen.
Bildernachweis: Dacia Deutschland, Österreich, Rumänien & Schweiz
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